小哥播报 | 彻底拆除!烟台曾经的“全国首家”,如今已完全消失
<style>.rich_media_content{padding: calc(20px + env(safe-area-inset-top)) calc(16px + env(safe-area-inset-right)) 12px calc(16px + env(safe-area-inset-left));}.rich_media_content * {max-width: 100%!important;box-sizing: border-box!important;-webkit-box-sizing: border-box!important;word-wrap: break-word!important;}.rich_media_content img {height: auto!important;}.rich_media_content p {clear: both;min-height: 1em;}</style><p><section class="rich_media_content" id="js_content"><section style="line-height: 2;font-size: 16px;color: rgb(62, 62, 62);" data-mpa-powered-by="yiban.io"><section style="font-size: 15px;"><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">虽然现在大部分家庭都有了汽车,但在时常会堵车的当下,很多人还是会买辆电单车,上下班或者买菜的时候骑着,既方便又快捷。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">但有些人因为种种原因不愿意买电单车,所以共享单车就成了这些人通勤的重要工具。而在共享电单车之前,烟台最早普及的公共单车,既不是小蓝车也不是小黄车——<strong>而是小红车,也就是市政公共自行车。</strong></p></section><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;line-height: 0;"><section style="vertical-align: middle;display: block;line-height: 0;"><img class="rich_pages wxw-img" data-imgfileid="503332251" data-ratio="0.6705632306057385" data-s="300,640" src="http://www.ytbbs.com/plugin.php?id=zxl_editor:wx_func&ac=wximg&url=https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/NC7plia9syiatsiaNupXNG2zRYQIfF09acDNiaicQGUtQbpHibgUKDlAm6cGXAh3DSqa7OZJ70w9fkm8sWUsCvJRQTDg/640?wx_fmt=jpeg&from=appmsg" data-type="jpeg" data-w="941" style="vertical-align: middle;width: 100%;"/></section></section><section style="font-size: 15px;"><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">早在2010年,烟台就上线了公共自行车便民服务系统,是全国首个试运行公共自行车的城市,这些自行车被涂装成了亮眼的红色,因此市民们亲切地称它们为“小红车”。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">当年烟台采购投放了1000多辆自行车,分布在烟台市区热门地段的110多个站点。按照当时烟台相关部门的整体规划,预计全市建设300个站点、投入15000辆自行车。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">公共自行车和后来的共享单车差不多,都是缴纳押金办卡,只不过是一张需要在使用时刷一下的实体卡。而小红车在刷卡后一个小时内是免费使用的,因此刚上市时颇受市民欢迎。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">相比于商业共享自行车可以随意停放的优势,市政小红车最不便利的地方就是必须要停在固定的停车点,还要刷卡把车固定在地锁上,虽然站点可能就在小区外,但这几百米也足够劝退不少人。</p></section><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;line-height: 0;"><section style="vertical-align: middle;display: block;line-height: 0;"><img class="rich_pages wxw-img" data-imgfileid="503332250" data-ratio="0.667098445595855" data-s="300,640" src="http://www.ytbbs.com/plugin.php?id=zxl_editor:wx_func&ac=wximg&url=https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/NC7plia9syiatsiaNupXNG2zRYQIfF09acDvNUUNMS1XUsvaiavmLlGQiaLY25IadG5hAdBQXKjUYtXer4ib5TrPbzew/640?wx_fmt=jpeg&from=appmsg" data-type="jpeg" data-w="772" style="vertical-align: middle;width: 100%;"/></section></section><section style="font-size: 15px;"><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">不过小红车在运营一年后就出现了资金短缺经营困难的状况,因此将运营权转给城管局。城管接手后对投放的公共自行车进行整合,小红车恢复良性运营。据媒体数据,2015年时烟台市区共有1300多辆小红车,办卡市民近一万人。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">不过在2017年共享单车出现后,凭借骑行方便、站点多等优势迅速占据了烟台很大一部分市场,公共自行车被抛弃这也是市场规律。当然在市场规律的运作下,共享自行车也基本上都退出了。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">如今的小红车早已经消失在了烟台的街头巷尾,只剩下了车棚。虽然只剩下了车棚,但它们也还在发挥自己最后的余热,停满了各种电动自行车,为它们遮风挡雨。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">可前段时间小编发现,公司楼下的小红车车棚被拆掉了,市政自行车唯一剩下的“遗迹”也消失在烟台街头。有网友说,车棚里早就没有车了,自己以前办过的卡和交的押金也早就退了。</p></section><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;line-height: 0;"><section style="vertical-align: middle;display: block;line-height: 0;"><img class="rich_pages wxw-img" data-imgfileid="503332252" data-ratio="0.6662636033857315" data-s="300,640" src="http://www.ytbbs.com/plugin.php?id=zxl_editor:wx_func&ac=wximg&url=https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/NC7plia9syiatsiaNupXNG2zRYQIfF09acDSnngjOqhicMN1P4jE9MibRXBJaiawwLic7tkw99wdudPoo0MCxAic23WfLg/640?wx_fmt=png&from=appmsg" data-type="png" data-w="827" style="vertical-align: middle;width: 100%;"/></section></section><section style="font-size: 15px;"><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">小编查了一下,烟台城市管理4月17日也发布推文——<strong>告别“小红车”有序拆除服务设施,城市公共自行车服务圆满谢幕。</strong></p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;"><span style="color: rgb(0, 122, 170);"><em>为顺应城市公共交通体系高质量发展需求,优化公共空间资源配置,市政养护中心正式启动市区公共自行车服务设施拆除工程,标志着烟台公共自行车服务圆满完成历史使命。</em></span></p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;"><span style="color: rgb(0, 122, 170);"><em>传统公共自行车在服务半径、使用便捷性等方面存在固有局限,特别是受城市地形条件制约,难以完全满足市民高效出行需求。经过充分调研论证并按程序报批,我市终止了公共自行车运营服务。</em></span></p></section><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;line-height: 0;"><section style="vertical-align: middle;display: block;line-height: 0;"><img class="rich_pages wxw-img" data-imgfileid="503332253" data-ratio="0.6663524976437323" data-s="300,640" src="http://www.ytbbs.com/plugin.php?id=zxl_editor:wx_func&ac=wximg&url=https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/NC7plia9syiatsiaNupXNG2zRYQIfF09acDic5mZW3fI7D7qbSnsIPxgKWGVKib7Zy1xRRCKSFrESEHNqcIsbT9a0kQ/640?wx_fmt=png&from=appmsg" data-type="png" data-w="1061" style="vertical-align: middle;width: 100%;"/></section></section><section style="font-size: 15px;"><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;"><span style="color: rgb(0, 122, 170);"><em>废弃车亭不仅占用城市宝贵的空间资源,还可能带来安全隐患,拆除工作迫在眉睫。本次拆除,市政养护中心预计26天内高效完成。拆除过程中,工作人员将采用专业设备,最大限度降低对周边环境和市民生活的影响。</em></span></p><p style="white-space: normal;">你对烟台的公共交通有什么样的意见和建议?欢迎登录烟台论坛,一起来聊聊吧。</p></section></section></section></p> 好的能骑的自行车不多 一开始是车太少,基本上集中在芝罘区,上下班车少人多,而芝罘区坡还挺多海边骑过几次,我家闺女自行车还是骑小红车学会的呢 法律规则缺少 监管 成就了 百姓的素质 高估了奴性 好一点个人占用 坏的 人为破坏 扔进沟里 河里 一时的政绩,时间证实了,有用吗
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